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郴州西耒陽(yáng)西小區(qū)廣播應(yīng)用

方案介紹

郴州西和耒陽(yáng)西高鐵站均是京廣高速鐵路上的中型客運(yùn)車(chē)站,于2009年12月投入使用,在候車(chē)室及站臺(tái)配備有旅服廣播系統(tǒng)導(dǎo)引旅客候車(chē)、檢票、進(jìn)站等語(yǔ)音播報(bào)。候車(chē)室值班員或站臺(tái)上值班員為了提醒旅客安全乘降,采用無(wú)線話(huà)筒呼叫候車(chē)室或站臺(tái)上喇叭方式;由于無(wú)線話(huà)筒采用電池供電,加上使用頻繁,質(zhì)量得不到保證,影響正常的客運(yùn)生產(chǎn)作業(yè)。

按照《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》車(chē)站值班員標(biāo)準(zhǔn)配置有手持電臺(tái)(無(wú)線對(duì)講機(jī))設(shè)備,完成與行車(chē)司機(jī)、列車(chē)長(zhǎng)或車(chē)站客運(yùn)員之間的通話(huà)交流,保證旅客乘降安全和運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。

車(chē)站值班員配置的手持電臺(tái),一般16個(gè)信道,前幾個(gè)信道(不同收發(fā)頻點(diǎn))設(shè)置為與行車(chē)司機(jī)、客運(yùn)內(nèi)部、信號(hào)樓等無(wú)線通話(huà)的頻點(diǎn),其它信道是閑置的。利用閑置的信道作為小區(qū)廣播信道(發(fā)送頻點(diǎn)為廣播呼叫頻點(diǎn)、接收頻點(diǎn)根據(jù)工作需求設(shè)置為相應(yīng)頻點(diǎn),保證在廣播信道時(shí)能接受工作區(qū)域其它無(wú)線終端的呼叫),充分利用已有的設(shè)備實(shí)現(xiàn)新的功能,一是設(shè)備的可靠性得到保證,二是減輕值班員為了實(shí)現(xiàn)不同功能使用不同終端操作的煩惱。

小區(qū)廣播拓?fù)鋱D如下:

 

現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)需求在相應(yīng)區(qū)域增加IP音柱終端,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)(或光纖)連接到機(jī)房交換機(jī);新增的無(wú)線接口裝置(放置在機(jī)房,帶有無(wú)線模塊等)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)接口連到交換機(jī),通過(guò)服務(wù)器軟件設(shè)置好發(fā)送頻點(diǎn)(接受頻點(diǎn))、亞音及無(wú)線對(duì)講需呼叫到的對(duì)應(yīng)區(qū)域終端ID等參數(shù)。

對(duì)講機(jī)呼叫廣播終端操作(以郴州西站為例) 利用對(duì)講機(jī)已經(jīng)寫(xiě)好的3個(gè)信道(6、7、8)定義為廣播信道對(duì)應(yīng)相應(yīng)區(qū)域。

序號(hào)

發(fā)射頻點(diǎn)(MHz)

接收頻點(diǎn)(MHz)

信道

備注

?1

457.825000

457.825000

??6

地下通道區(qū)域

?2

457.700000

457.700000

??7

1、2站臺(tái)區(qū)域

?3

468.200000

468.200000

??8

3、4站臺(tái)區(qū)域

 

對(duì)講機(jī)呼叫各區(qū)域前,將對(duì)講機(jī)信道調(diào)到對(duì)應(yīng)區(qū)域的信道,然后直接按PTT鍵,聽(tīng)到提示音后就可以喊話(huà)了。

如:需要用對(duì)講機(jī)呼叫1、2站臺(tái)區(qū)域IP音柱終端,將對(duì)講機(jī)信道調(diào)到 7 信道,按PTT鍵,聽(tīng)提示音后就可喊話(huà)(喊話(huà)過(guò)程PTT不能松開(kāi)),喊話(huà)完畢松開(kāi)PTT鍵。

小區(qū)廣播的優(yōu)勢(shì) :

4.1 IP廣播終端(IP音柱)設(shè)置方便、簡(jiǎn)單。

4.2 機(jī)房配置的服務(wù)器留有接口可以與車(chē)站旅服系統(tǒng)連接,通過(guò)讀取實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)(車(chē)次、到點(diǎn)、發(fā)點(diǎn)、??空九_(tái)等信息),可實(shí)現(xiàn)旅客乘降的語(yǔ)音自動(dòng)播報(bào),提高工作效率和乘降導(dǎo)引的準(zhǔn)確性;也可配套公司其它IP產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)IP架構(gòu)旅服廣播系統(tǒng)。

4.3 無(wú)線接口裝置的所有語(yǔ)音自動(dòng)存儲(chǔ)在服務(wù)器硬盤(pán),可為后續(xù)事故分析或標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)評(píng)估提供語(yǔ)音文件查詢(xún)和文件導(dǎo)出功能。

4.4無(wú)論既有站還是高鐵站,值班員配備的無(wú)線對(duì)講終端既能與其它無(wú)線終端的呼叫通話(huà),又能對(duì)現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域廣播呼叫喊話(huà),真正實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用的功能。

4.5 無(wú)線接口裝置提供輸出語(yǔ)音接口可以與原有廣播系統(tǒng)連接,滿(mǎn)足無(wú)線對(duì)講機(jī)呼叫原有廣播需求。

4.6 無(wú)線接口裝置提供輸出接口可以與視頻監(jiān)控系統(tǒng)連接,滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)無(wú)線對(duì)講機(jī)呼叫聲音與畫(huà)面同步,彌補(bǔ)單一圖像的缺陷,為事故分析或標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)評(píng)估提供全面的素材。

 

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